跟着国内汽车家具智能化水平收敛普及，与援手驾驶相干的时代得到了快速普及和愚弄，如今市面上大部分在售车型照旧配备了L2援手驾驶系统。不仅不错有缓解驾驶员在拥挤的城市说念路或速公路远程驾驶时的疲困感，让驾驶变得加粗略，况兼还能在驾驶员重主张不辘集或操作异常时，实时发出告诫并改造车辆，保险驾乘东说念主员的行驶安全。那么，不同、不同价位的车型，其所配备的L2援手驾驶系统操作逻辑和骨子弘扬是否疏通？为此，车质网每期将选取6款具备L2援手驾驶系统的在售热销车型进行横向评测对比，匡助消耗者加了解L2援手驾驶系统的愚弄场景，真确使用体验。

、测试先容

援手驾驶系统测试共分为四个维度，分歧是系统开启、车速调度、跟车距离和跟车现象。每个维度下又包括千般不同的测试形势，悉数19个。通过这些测试形势，针对车辆在骨子行驶历程中L2援手驾驶系统的操作逻辑和便利进行评测，并给出评分（满分为50分），以评判其弘扬的劣。

本期选取的6款车型包括1款大型SUV、1款中大型SUV、3款中型SUV和1款紧凑型SUV阳江管道保温施工，涵盖自主和豪华，燃油车和新动力车齐有触及。

二、测试形势

1、援手驾驶系统开启

在援手驾驶系统开启测试对比中，2026款华晨良马X1（以下简称：良马X1）和2026款沃尔沃XC60（以下简称：沃尔沃XC60）接管向盘多按键开启，其余车型均接管向盘拨杆开启。开启时势面，除沃尔沃XC60需要2步外，其余5款车型均只需1步。6款车型开启速率齐很快，宽泛使用方便。开启教导面，2026款汽奥迪Q5L（以下简称：奥迪Q5L）为图标+笔墨，沃尔沃XC60仅为图标教导，其余车型均为三种教导式。此外，6款车型均配备向盘离手监测提醒，沃尔沃XC60仅因循图标提醒，2026款跑C11（以下简称：跑C11）和奥迪Q5L分歧因循图标+声息和图标+笔墨提醒式，除此之外，其余车型均具备三种提醒式。值得提的是，2026款小鹏G9（以下简称：小鹏G9）、2026款智己LS9（以下简称：智己LS9）均配备了援手驾驶系统符号灯，或者为其他说念路参与者提供彰着教导。

2、援手驾驶车速调度阳江管道保温施工

在援手驾驶车速调度测试对比中，6款车型的全体弘扬基本符预期。天然调度式存在互异，但调度时势和调度速率均弘扬致。而在调度幅度面，跑C11和小鹏G9均不因循多车速调度，设备保温施工因此出现失分情况。

3、援手驾驶跟车距离调度

在援手驾驶跟车距离调度测试对比中，小鹏G9和沃尔沃XC60均通过向盘多按键调度，跑C11为向盘滚轮，奥迪Q5L为向盘拨杆，而智己LS9和良马X1均需要通过中控屏按键来调度。其中，良马X1调度时势需要3步，略显繁琐。6款车型调度速率均弘扬出，车距调度除了跑C11为4档，良马X1为3档除外，其余车型均为5档。此外，在近跟车距离面，奥迪Q5L和沃尔沃XC60齐弘扬般，体验与其他4款车型存在差距。

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4、援手驾驶跟车现象

在援手驾驶跟车现象测试对比中，小鹏G9取得满分，起步和刹停历程中的反馈速率和舒甘休齐能令东说念主景观。比较之下，跑C11和智己LS9的失分原因在于起步阶段反馈速率慢，而奥迪Q5L则在于刹停时舒甘休欠安。此外，良马X1和沃尔沃XC60由于不因循自动跟车起步，因此在起步反馈速率和起步舒甘休两项均未取得分数。

三、回顾：

通过这次横评不错发现，小鹏G9凭借援手驾驶系统开启、援手驾驶跟车距离调度和援手驾驶跟车现象测试中的出弘扬，总评分达到49分，名次；智己LS9弘扬相通可圈可点，以48分的收获紧随后来；跑C11和奥迪Q5L天然分歧在不同测试重要存在丢分情况，不外终评分也齐达到40分以上，收获基本令东说念主景观。至于沃尔沃XC60，由于在援手驾驶系统开启和援手驾驶跟车现象测试中存在彰着减分情况，致其终评分仅为33分，名次垫底。天然，参与横评的6款车型在援手驾驶系统测试中或多或少齐存在些问题，但愿厂在后续的车型升中执续化改造，为车主带来加安全方便的援手驾驶体验。

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